Пилотите на WestJet Encore гласуваха с голямо мнозинство в подкрепа на стачни действия

Възможно е да има бурни висини, откакто водачите на WestJet Encore гласоподаваха с голямо болшинство в поддръжка на мандат за стачка във вторник.

От 89 % от водачите, взели присъединяване в гласуването, 97 % гласоподаваха в поддръжка на протестни дейности, в случай че договорът не бъде контрактуван до 17 април 2024 година 355-те водачи на Encore са показани от Международната асоциация на водачите на въздушните линии (ALPA) и до момента в който имат същата компания-майка като WestJet, Encore е обособен индивид.

Пилотите могат да изоставен пистата 72 часа откакто управлението на профсъюза подаде уведомление за стачка.

„ Нашата промишленост и репутацията на нашата компания са построени върху доверие и непоклатимост “, сподели капитан Карин Кени, ръководител на изпълнителния съвет на WestJet Encore ALPA Master, в известие. „ Ето за какво нашата тактичност на масата за договаряния беше да вършим рационални оферти, които ще обезпечат път напред за WestJet Group и нейните водачи. “

Резултатите идват единствено една седмица след мандатното 21-дневно изстудяване интервал на спиране, който е резултат от опитите за федерално помиряване предходната седмица. Въпросът е угриженост по отношение на заплащането, графиците и напредъка в кариерата.

„ Тук сме, с цел да се борим за контракт, който още веднъж ще трансформира работата в WestJet Group в цел за кариера. За страдание, макар баналностите на управлението, нашите оферти не престават да не се чуват “, сподели Кени.

Кени признава, че е реализиран прогрес в началните стадии на седеммесечните договаряния, само че тези диалози са стигнали до „ съвсем застой “. Представители на ALPA споделят, че водачите на WestJet Encore са едни от най-нископлатените районни водачи в Канада и че им липсват непоклатимост и благоприятни условия за кариерно развиване.

„ Без фрапантно усъвършенстване на идващия ни контракт, няма да има какво да спре WestJet Накарайте водачите на Encore да продължат да търсят по-добри благоприятни условия за работа другаде “, сподели Кени. „ Ето за какво ние търсим общоприет за промишлеността контракт, съпоставим с някои от нашите районни сътрудници в Канада. “

Въпреки че спиранията на полетите в никакъв случай не са съвършен резултат за пасажерите, синдикатът споделя, че техните договарящи към момента са ангажирани с процесът на договаряне е 24/7 – само че те са подготвени да подадат уведомление за 72-часова стачка на 14 април, в случай че договарянията по контракта се провалят. Това значи, че групата ще бъде в законна протестна позиция на 17 април.

Президентът на WestJet Airlines Дидерик Пен сподели, че гласуването за позволение за стачка бележи обща стъпка на синдикатите в подтекста на трудовите договаряния.

„ Ние сме непоколебими в уговорката си да реализираме съглашение с ALPA, което дава отговор на неповторимите проблеми на нашите водачи Encore, е конкурентноспособно в канадската самолетна компания и подсигурява, че имаме дълготрайно стабилно бъдеще, тъй че да можем да продължим да оперираме с сериозен въздух услуга за милиони канадци, като в същото време обезпечава смислена претовареност за хиляди в WestJet Group “, сподели Пен в изказване.

– С файлове от Кристофър Рейнолдс, The Canadian Press.